自贡网记者 张翠娜
交通是一个城市的主动脉。绵泸高铁内自泸段建设对自贡人来说意义非凡。
如今,这条高铁通车已进入倒计时,让我们一起走进我市首条高铁建设的背后,了解关于自贡高铁建设的那些事。
“建设铁军”
全力保障工程有序推进
自绵泸高铁内自泸段项目立项以来,不管是自贡站站房建设,还是各项配套设施建设,项目业主与建设单位都投入了大量人力、物力,每天参与建筑施工人员数量达约3000人。还有许许多多“建设铁军”为了项目24小时连轴转,他们就是来自市国投集团旗下东投建设有限公司的一线人员。
在站房工程、配套设施、市政道路三大区域项目中,东投公司工作人员24小时驻守现场,与其他建设人员同吃、同住、同劳动,问需、问计于现场,保证各项建设工作无缝衔接。同时,划分机械作业区域,设立机械调度员,每日召开生产调度会,协调解决推进难题。还在项目现场修建临时停车场,分流车辆确保道路通畅,为高铁各个项目建设的运行做好准备工作。此外,他们还倒排工期、挂图作战,集中力量歼灭难点。针对电梯安装、玻璃幕墙安装等重难点工程,统筹谋划、合理组织,提前做好相关准备工作,明确工作指标,责任落实到人,做到各项建设工作有序推进。
与此同时,建设业主、监理单位、施工单位联合成立高铁自贡站临时党支部,形成“组织共建、党员共管、资源共享、工作共担”的党建工作格局,选调经验丰富、战斗力强的业务骨干,组建8支党员先锋队,团结带领身边群众,切实发挥好党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,保障工程建设顺利推进,打造党建引领高铁建设的“自贡样板”。
“交通红利”
自贡即将开启高铁时代
5月21日上午11时,绵泸高铁内自泸段自贡站站前高架桥第四联最后一跨钢箱梁顺利合龙,标志着站前高架桥全部贯通,自贡站配套设施建设取得突破性进展。
站前高架道路主体完工,不仅加快了市政道路施工进程,为项目后续施工任务和整体通车目标奠定了良好基础,更加速推动了高铁自贡站以及配套设施建成通车。自贡站建设除了站房和站前高架桥外,还配套有综合客运枢纽(含公交枢纽站、长途客运站)、游客集散中心、站前广场、地下综合换乘中心(含地下停车场、出租车蓄车场、城市通廊等)、地面市政道路、下穿市政道路、地下管廊、高架车道及其他配套设施等,总建筑面积约26万平方米,将为未来自贡市民的高铁之行创造完善的通行环境。
绵泸高铁内自泸段建成通车将开启自贡的高铁时代,今后,自贡同内江、泸州将形成半小时经济圈,支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展,形成川南地区经济大动脉,为沿线自贡、泸州、内江三市人民带来极大的“交通红利”。
作为项目建设业主,市国投集团敢于担当,充分发挥国有企业的先锋模范作用,投入大量人力、物力,奋力推进项目建设。
■数字看建设
高铁项目自2016年开工以来,高铁线路、自贡站站房以及各项配套设施建设持续推进,凝聚着无数建设人员为实现自贡人民高铁梦所付出的努力。来看看这一组数据——
自贡站配套设施项目总建筑面积255789平方米,总占地面积约510亩,投资为34.6亿元;
每天参与建筑施工人员约3000人,他们来自全国各地,为建设这座高铁站挥洒汗水;
10天时间内完成30000平方米的地下换乘中心顶面防水施工任务;
11台塔吊、1辆装载机、5辆挖掘机、14辆汽车吊、16台随车吊和17台叉车,每天都穿梭在施工一线。
编辑:陈翠
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