自贡网讯(记者 曾鹏程)位于汇川路旁的翰林尚都小区近期有了新动作——车辆管理改革,并准备于本月15日开始实施。随着新动作的推出,小区业主中顿时出现了两种不同声音——有的业主支持,但也有业主提出了反对意见。
停车现状
回家晚点只能停路边
据了解,本次车辆管理改革主要针对1—6栋区域,该区域在规划建设之初没有设计修建地下停车场,仅在楼与楼之间公共区域上用镂空砖划定停车区域。
从正大门进入小区,由于尚在工作时间,出入口和消防通道上还没有车辆停放。但随着时间推移,到了下班高峰期,停车区域内的车辆越来越多,很快便停满了。一些回家晚点的业主将车辆停放在转弯、交叉口等相对较宽的道路上,但仍不能满足所有业主停车需求,更晚回家的业主只能将车辆停放在小区外公路边。
一位物业公司工作人员介绍,每天停放在小区内的车辆大约在210辆左右,而小区可供停放的车位仅120个,即使饱和停放也仅能停放150辆左右。因此,一到晚间,小区内交通秩序比较混乱,“有些车子是外来车辆。”
关于改革
有人支持:是该管管了
此次车辆管理改革的核心就是必须是本小区业主或者物业使用人,凭借房屋产权证、身份证、汽车行驶证才能办理门禁卡,物业使用人还需提供与业主的关系证明文件(如租赁合同),并且每年需缴纳400元费用。
“以前我们小区里(通道)两边都停起车子,乱停现象比较严重。”小区业主李先生介绍说,为解决小区内的停车乱象,小区业委会通过召开业主大会来协商解决停车等问题,“经过讨论,多数业主都同意进行改革,解决乱停车。”李先生说,他是支持业委会这一决定的,“经常有外面的车到我们这里停,本来都停不下,他们还停过来,我们小区更加混乱。”李先生希望通过改革,杜绝外来车辆停车的现象。
“是该管管了。”和李先生想法一样的业主不在少数,张婆婆就对乱停乱放现象十分反感,“随便哪个人都可以到小区里面停车,乱得很,我们走路都不方便,也不安全。”
有人反对:规定不合理
有人赞同,也有业主反对,反对的焦点主要集中在小区出台的《翰林尚都小区人员及车辆出入管理办法》(以下简称《办法》)中几项规定:
其一,目前车位不足,则采用先到先停的原则停车。
其二,停放在本小区的车辆,车主应随时锁好车辆门、窗。如发生车辆和物品失窃、损坏,以及由于车辆引起的一切事故,由车辆责任人承担相关责任。
其三,来访车辆临停“原则上按高于市场价的标准进行收费。”
“先到先停,意思就是交了钱还是像以前‘抢车位’,根本没得改进,我为啥子要交钱?”业主黄女士认为这根本就是物业公司变相敛财,无法根本解决停车难问题。
业主张先生则认为,既然交了停车费,物业公司就应该保证车辆安全,“我交了钱,为啥子东西被偷了,车子受损了,还要我自己负责?”而最让业主诟病的则是临停业务收费高于市场价,“哪个还没得亲戚朋友来耍一哈,按照他们的规定,停一天就要20多块,太贵了,出了事还要自己负责。”
此外,《办法》中停车费分割比例与《物业合同》中不一致也引来许多业主质疑。《办法》中称,400元每年的费用为道路及设施维护费,规定费用的70%或60%用于支付物业服务企业用于车辆管理的办公杂费、人工成本费用、维修及维护费用,其余30%或40%用于补充1-6栋的公共维修基金。而《物业合同》中明确,仅20%为物业成本费,其余均划为公共维修基金。
物业公司
配合业委会工作
记者来到该小区物业公司——四川汇鑫源物业管理有限公司了解情况。经理严长江介绍,小区车辆管理改革是由业委会牵头,物业公司协助实施,“费用由物业公司代收”。至于车位不足,业主缴了费也要“抢车位”,严长江解释,车位不足是由于规划之初预估不足,导致停车位不能满足业主需求,物业公司也非常鼓励业主自行解决停车问题,以减轻小区停车压力。
“以前没得规范,外来车辆随意停,改革以后就可以杜绝这类现象。”严长江说,业主亲朋车辆进入小区可以办理临停,“之所以要高于市场标准收费,其实是为了减少外来车辆停放,减轻停车压力。”
对于车辆受损、被盗等问题,严长江表示,物业公司并不是只收钱不做事,“我们要把监控设备完善,安排保安巡逻,一旦出现以上问题,会积极协助业主解决问题。”
而车辆管理费用分割比例问题,严长江则解释称,《办法》是业委会提供给物业公司借鉴的,但工作人员在制定时疏忽把标准照搬下来,造成分割比例不一致,“肯定是按照《物业合同》规定来。”
业委会
小区无维修基金压力大
随后,记者电话采访了小区业委会主任刘霆。“我们制定方案以前征求了广大业主意见,大部分业主是非常支持的。”刘霆说,小区总户数654户,未接房4户,共发意见表403份,收回387份,其中同意的为361户,同意业主占小区总户数的59.54%,占投票户数93.28% 。
记者查看了当时的《征集意见表》,上面明确标注“每月收取的道路及设施设备维护费除20%用于支付物业服务企业用于服务管理,其余80%车位收益款将全部存入翰林尚都小区独立账户内,用于补充1-6栋的公共维修基金。”
翰林尚都是老式小区,业主购买时,没有统一缴纳维修基金,公共设施的维修和维护应该由全体业主承担,一旦出现道路破损、绿化养护等情况时,一家一户收取费用的难度大,可行性也不强。为此,业委会在广泛征求业主意见的情况下,将车辆管理费用作为维修经费,“这也是为广大业主着想。”
而对于《办法》与《物业合同》中,车辆管理费用分割比例不一致的情况,刘霆表示,“以《物业合同》为准。”
编辑:Frank
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