自贡网(记者 叶艳)“光大街下行至新桥后,不能左转吗?”24日,私家车主李先生致电本报称,当天居住在贡井的他,受朋友邀约到同兴路吃饭。从光大街下行至新桥桥头时,他放佛看到一块禁止左转的标志。但由于车子一下就开过去了,所以不敢确定,心里也一直犯嘀咕。
3月起 高峰期内新桥至同兴路禁左
记者来到新桥,发现从光大街下行至新桥桥头右端的第一根路灯上确实矗立着一块禁止左转的标志牌,上面印着“7:00——9:00,17:00——19:00,公交车除外”的字样。
据自流井区交警大队副大队长王赟介绍,每天下午6点前后,光大街至新桥路段拥堵严重,“光大街、同兴路、滨江路均系双向四车道,到了新桥瞬间变为双向两车道,道路变窄成为瓶颈。同时,光大街至同兴路左转弯车辆与同兴路至滨江路方向的车流发生冲突,造成路口堵塞。路口一旦发生堵塞,有些驾驶人就开始‘乱窜’,由此引发的轻微挂擦、碰撞交通事故频频发生,直接导致该路段交通彻底瘫痪。除了道路自身限制外,驾驶人的行车路线选择也直接造成了此路段的大量车流。”王赟称,汇东是新城区,实行交通信号灯控系统组织指挥疏导交通,而自流井区无灯控指挥系统。以马吃水到十字口为例,途经汇西路,则需经过5个交通信号灯,为躲避因灯控系统指挥造成的交通延误,许多驾驶人会改走光大街一线,一定程度上增加了光大街至新桥路口的交通负荷。
根据光大街路段和新桥路口的车流量,自流井区交警大队之前一直在新桥路口灵活设置隔离锥桶,实行光大街至同兴路高峰时段人为禁左。对轻微交通事故实行快速处理,确保交通顺畅。可即便如此,老城区的拥堵情况每天仍在上演。今年3月,大队决定对该路段在上下班高峰时段实行全面禁左,高峰期间,除了公交车外,所有车辆一律禁止左转进入同兴路。如果在高峰期间要从新桥进入同兴路,车主可选择沿滨江路在牧羊女掉头后再到同兴路。
看这里 自流井主城区标志牌一网打尽
据悉,2005年全市行政区划调整后至今,自流井城区道路总体情况未发生大的变化,通车总里程仍为11.8公里,但机动车保有量却大幅攀升。五星街、十字口、新桥成为辖区的三个“节点”,早晚高峰期拥堵早已成为家常便饭。
五星街至公园口路段为两车道、路面较窄,又未实施人车强制隔离,人车混行,大幅降低了车辆通行速度。行人随意横穿公路的现象比比皆是,极易导致交通不畅、局部堵塞乃至交通事故。
十字口系汇东、自流井新老城区的主要连接通道,车流量大,富台山至新桥左转弯车辆与自由路往富台山方向车辆发生冲突,严重影响自由路至汇东主干道车辆的通行能力。
日前,自流井区交警大队对五星街、十字口、新桥路段进行日交通流量调查,3个路段分别为9836辆、18655辆、16582辆。截止2010年年底,全市机动车保有量已经突破26万大关,随着机动车的日益增加,老城区的交通压力会更加明显。因此,自流井区将五星街、檀木林、十字口、新桥作为辖区“缓堵保畅”重点,记者将在这些地方设立的交通标志进行搜罗,以便车主选择行车路线。
●交通路关外加油站路口:禁止左转标志1块,7:30——9:30,17:00——19:00
●百货大楼引道:禁止驶入标志1块,滨江路经百货大楼引道禁止进入解放路中段,解放路中段单向行驶
●塘坎上至檀木林路口:禁止左转标志1块,7:00--9:00,17:00--20:00
●檀木林大街:全线上行、下行禁左,全线禁止越双实线左转
●体育场至檀木林路口:禁止左转标志1块,7:30--9:00,17:00--19:00,公交车除外
●五星街至广华路口:中心双实线,全线禁止越双实线左转
●三台寺至五星街:禁止右转标志1块
●煤炭坝至五星街路口:禁止直行和左转弯标志1块,五星街单向通行
●五星街气象局路口:禁止驶入标志1块,全线单行
●自由路天涯路口:禁止左转标志1块,禁止从十字口方向进入天涯支路
●自由路往解放路中段路口:禁止左转标志1块,单行道标志1块,
●解放路西段至十字口:禁止直行和左转弯标志1块
●十字口东侧引导下行:禁止右转标志1块
●十字口东侧引道上行:禁止直行和左转标志1块
●十字口西侧引导下行:禁止驶入标志1块,禁止车辆右转或左转驶入
●十字口西侧引道上行:禁止左转、禁止直行1块,禁止车辆左转
●十字口大桥桥身下:禁止直行和左转标志1块,禁止车辆左转
●十字口至汇东北洞口:禁止左转标志1块,禁止车辆左转
●富台山路至步行街:富台山隧道北洞口,禁止直行和左转标志1块,禁止车辆左转
●釜溪步行街至北洞口:禁止左转标志1块,禁止车辆左转
●十字口至富台山路:禁止左转标志1块,禁止车辆左转
●新桥至同兴路方向:禁止左转,7:00--9:00,17:00--19:00,公交车除外
编辑:舒旭晖
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